【評價】我要當服裝設計師~熱銷中
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全球颳「素肉熱潮」 口感味道不輸正港牛肉
現代人健康養生觀念已經成為顯學，植物做的素食肉品熱潮，開始襲捲全球，東京新宿有素肉漢堡店，而美國速食連鎖店，上個月也開始賣起素肉漢堡，不只香味，連口感都讓人真假難辨，合作的食品製造商5月初在美股上市，掛牌首日股價就翻了2.6倍。
烤爐上厚厚肉片，烤出鮮嫩油脂，放上麵包，這漢堡光看就好想吃。
廣告片段：「我過去20年來，大概1週吃2個華堡，我愛華堡，我限定商品當然愛牛肉，牛肉最棒。」
美國連鎖速食店愛好者滔滔不絕，說著對牛肉漢堡的熱愛，但他們吃下肚的卻不是真正的牛肉。
廣告片段：「你絕對是在開玩笑，我們並沒有。」
美國大型速食連鎖店，上個月開始販售植物做的「偽肉漢堡」，合作夥伴，美國食品製造商「BeyondMeat」十年前創立，而且投資金主正是好萊塢明星李奧納多，以及「微軟之父」比爾蓋茲，5月2日在美國正式掛牌，股價狂飆2.6倍，也突顯出現代人健康養身觀念有多夯。
CEO伊森布朗：「肉品製造不需要靠動物，肉的組成胺基酸脂肪，微量礦物質水分，都能從動物以外來取得。」
素肉使用大豆蛋白等植物性原料做成，油脂則是用椰子油取代，已經在美國各大超市販售，這股素食人造肉熱潮，開始襲捲全球。美國科技重鎮，臉書、GOOGLE總部所在地矽谷，也出現一款「驚世漢堡」，店家還為它取名為「不可能漢堡」。
漢堡店店長：「這就像是未來食物。」
開發出這款商品的公司，員工竟然有三分之二是科學家，他們花五年時間，分析出肉類成分，終於做出了替代肉品。
參觀民眾：「嘗起來鹹鹹的，有一點金屬感，味道有點像鐵。」
這款紅色液體正是重要原料之一，類似動物血液裡的蛋白質，團隊利用大豆基因和酵素，研發出這款「豆血紅蛋白」，擬真重現出肉的味道和口感，而仿肉熱潮也吹到日本，東京有餐廳賣起植物漢堡，香味真假難辨。
NHK記者：「嗯味道和口感都是肉，不說真的不知道。」
日本大塚食品公司利用科學數據進行解析，用大豆重現肉品的味道和口感，去年11月起開始販售素肉調理包。
大塚食品企畫部長：「不只日本日美歐等全世界中，這個(素肉)市場會拓展到120-150%。」
估計到了2020年，全球素肉市場將超過6000億日圓，約1714億台幣，未來舌尖上的美味，有望全面取代民眾餐桌上的佳肴。
國艦國造大點兵 我十年內要造238艘軍警艦艇
海軍司令部與海洋委員會海巡署近年提出10案包含潛艦國造在內的「國艦國造」計畫， 多密集於106-108年度間展開，但立法院預算中心認為，國內船廠近20年內承接海軍造艦計畫有限，海軍於短期間內密集提出多項艦艇國造計畫，國內船廠設備及產業人才是否足堪配合，恐有疑慮。海軍已有執行中的國艦國造計畫，因招標不順而需提高計畫總經費或延後辦理期程的案例。
根據預算中心統計，海軍與海巡署近年提出正在執行的國艦國造計畫，新建船艦總數達238艘，總預算達到1803餘億元。預算中心透過表格，將我海上未來新興兵力的數量與所需預算完整統計。
海軍司令部在108年度國防部所屬單位預算案中，辦理中或新提出的國艦國造計畫共9案，規劃造艦數目達97艘，所需總經費1376.79億元，108年度編列128億9421萬，占該年度海軍司令部「一般裝備」科目預算總額201億8945萬8千元的比率達63.87%。此外，海洋委員會海巡署也於106年6月19日經行政院核定「籌建海巡艦艇發展計畫」，預計於107-116年間籌獲「4000噸巡防艦」等6款艦艇共計141艘，建造經費亦達426.51億元。
預算中心表示，部分執行中的國艦國造計畫，已有因招標不順而需提高計畫總經費或延後辦理期程的案例，海軍「籌獲新型兩棲船塢運輸艦第二階段」計畫；這項計畫於106籌編首年預算，106年7月開始招標並歷經4度流標後，才在107年3月8日由台船公司得標，海軍司令部也修訂整體獲得規劃書，除將辦理期程延後一年，屆期由110年延為111年外，計畫總經費亦由62億9736萬4000元提高為73億3,212萬4000元，經費增列10億3476萬元，增幅達16.43%。
海軍「特種作戰突擊艇暨硬殼充氣艇籌建案」，在105年度編列首年預算後，在106年辦理3次開標均流標，原規劃107年底儎臺案完成決標，但因評審委員建議修正招標文書，以利驗收及避免履約爭議，因此需待建案文件修正後，才能再進行採購作業。此案辦理期程為105-109年，108年度預算僅編列採購作業費29萬4000元，完工期程恐仍遙遙無期。
此外，海軍「高效能艦艇後續量產案（第一批）」計畫，從106年度開始編列預算，但國防部於107年3月30日令頒「重大國防軍備籌建精進作法指導綱要計畫」，將籌獲方式由「儎台商購、戰系委製」調整為全案委中科院辦理，海軍司令部於107年7月25日與中科院完成委製協議書簽署，中科院預計第4季始與國內具建造能量船廠簽訂儎臺建造契約。海軍司令部也107年修訂整體獲得規劃書，並將全案總經費由原144億3444萬7000元提高為164億205萬4000元，增列經費19億6760萬7000元，增幅達到13.63%。
預算中心進一步表示說，依財團法人船舶暨海洋產業發展中心106年4月5日提出的「國艦國造推動現況與策略目標」書面報告指出，國內較具規模的造船廠，僅台灣國際造船股份有限公司、中信造船股份有限公司及龍德造船工業股份有限公司等3家，且僅台船公司具有完整設計能量。
預算中心認為，近20年來，海軍委由國內船廠建造的船艦數量有限，實際交船者僅500噸級光華三號錦江級近岸巡防艦12艘、186噸級光華六號飛彈快艇31艘、500噸級沱江級巡防艦1艘及約2萬噸的磐石油彈補給艦1艘，在缺乏足夠建造案件支撐下，國內船舶產業人才恐已嚴重流失，而人才養成並非一蹴可及，且軍艦建造要求規格及品質又遠高於一般商船或公務船，海軍司令部於短期間內密集提出多項艦艇國造計畫，國內船廠設備及產業人才是否足堪配合，恐有疑慮。
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