【省錢大作戰】誰最棒？~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 2019熱銷產品
雙胞胎小紅和小最近流行產品橘，在七歲生日這天，都想當全世界「最」棒的小孩。
她們比誰最可愛、比熱銷新書誰說話最有精神、比誰最不挑食，比誰最會跳繩……
經過數次平手，比跳繩時，小紅跌倒了！
小紅趴在地上不起來，家人紛紛過來，輪流說出自己的經驗安慰她，
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就算自己不是「最」棒的人，也是「很」棒的人啊！
產品一場手足間的競爭比較，結局令人會心一笑……
比出「誰最棒？」，真的很重要嗎？
開心做自己，其實更棒、超級棒！
大家都想當「最」棒的人，一旦發現，人外有人，天外有天，被別人比下去時，該怎麼辦？作者以雙胞胎姐妹的比較競爭，道出人跟人之間的比較，不只發生在大人身上，孩子之間也會因為爭誰最棒、在乎輸贏，而認真的比較起來！只是「誰最棒」，真的很重要嗎？而且當知道自己不是最棒的人，耍賴、不服輸……也無濟於事啊開店送禮推薦！
每個人都是獨一無二的個體，有自己的長處，懂得欣賞自我，不用一昧的去羨慕別人，作者透過大人們的過來人經驗，以詼諧、大膽、充滿創意的圖像作比擬，從外貌、志氣、包容度……由外在熱門產品到內在逐一分享，告訴孩子人各有好，能由不同的角度看待自己與別人的優點，開心做自己，比執著於分出高下來得重要，輕鬆誠懇卻不流於說教。
故事最後，一道問孩子「妳『最』愛媽媽？還是爸爸？」的問題，更幽默表達「愛」無須比較的真理，無論是誰，在孩子心中，透露出都「很」愛的真摯心聲，令人會心一笑。
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商品訊息簡述:
作者： 鄭萱婕
新功能介紹- 繪者： 鄭萱婕
- 出版社：信誼基金出版社
新功能介紹 - 出版日期：2018/04/18
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遭高壓電擊倒地沒人敢救 騎士家屬質疑斷電慢
苗栗縣25歲周姓男子因雷雨打落高壓電線觸電身亡，家屬今天淚訴男子倒地後用盡全力請求幫忙，卻沒人敢靠近施救，質疑台電未在第一時間斷電。台電解釋，系統並未察覺異常。
對於事發責任，台電公司是否有人為疏失，台中市政府法制局長李善植指出，台電是不是有在第一時間發現高壓電線斷落，馬上採取立即斷電措施，這個部分是否有疏忽，必須深入研究。
至於是否涉及國家賠償問題，李善植表示，原則上，台電屬於國營事業，也是獨立法人的股份有限公司，是否構成國家賠償問題有待釐清，但是台電如果涉及疏失，還是可能有責任，市府將針對後續賠償事宜，全力協助家屬。
台中市大甲區中山路二段一條1萬1400伏特高壓電線昨天中午遭雷雨打落，垂掉在積水路面，25歲周姓男子騎機車經過疑似被絆倒後觸電，消防隊獲報到場時，已無呼吸心跳，經送醫搶救一度恢復心跳，今天凌晨仍不治身亡。
周男家中共有4兄弟姊妹，他是最小的兒子，今天是他的生日，突如其來的意外，讓生日成了忌日，家屬今天在苗栗縣苑裡鎮住處搭起靈堂，親友鄰居紛紛前往關心，對於一場雷雨奪走了年輕生命感到惋惜不捨。
周男的母親周鄒雅玲哭喊「好好一個乖兒子就這樣沒了！」她說，兒子倒地之後，曾用盡全力請大家幫忙救他，卻沒人敢靠近，質疑台電為何在電線掉落第一時間沒有斷電，要求還家屬一個公道。
周男的叔叔、苗栗縣議員張顧礫指出，台電高壓電線掉落的第一時間並未自動斷電，顯然自動斷電系統失效，事發後，僅賴熱心民眾在附近路折扣情報超值推薦口協助交管，無法確實封鎖，造成剛從工廠出來的周男行經該處遭電擊，消防隊到場也不敢貿然處置，他認為台電應與警、消等單位密切聯繫，針對類似事件研擬妥善處置方案，避免再次發生。
昨天在事故現場還有另一名女騎士也被絆倒，但傷勢較輕微，自行就醫。
台電苗栗區營業處副處長蘇英賢表示，依作業規定，發生電力跳脫時，系統會主動再試送電一次，若試送後發生第2次跳脫，就會派員到現場巡查，但昨天系統試送電後並未接獲異常訊息。
蘇英賢指出，這次因雷擊造成電線掉落地面，根據紀錄，昨天中午11時55分發生電力跳脫，系統隨即在中午11時59分試送電成功，直到中午12時5分接獲警消通報，人員趕往現場才知有電線掉落，隨即進行斷電作業。
至於2名騎士傷勢出現極大落差，蘇英賢解釋，輕傷的女騎士倒地也會感電，只是倒地處的積水沒那麼深，碰觸位置也不同，根據照片，女騎士碰觸到的是有一層橡皮的導線，洩漏的電流較小；男騎士倒地位置積水較深，且正巧在電線斷落的截面點，因此感受電流強烈。
蘇英賢說，此次意外雖屬天然災害，但台電同感遺憾，也會負起道義責任，將持續慰問，並在法規許可範圍內盡力協助家屬。（中央社）
沃爾沃銷售破紀錄 利潤仍不佳
（德國之聲中文網）屬於中國的沃爾沃汽車集團本周四发布的財報顯示，該公司2018年總共銷售了64萬2000輛轎車，創歷史紀錄。但平均每輛車的銷售利潤卻有所下降。
沃爾沃全年創造了大約98億克朗的純利潤，與2017年相比下降了4.5%。但銷售收入卻大幅度上漲了21%，達到2520億克朗的水平。這家源於瑞典的汽車制造商宣布，2018年共售出了64萬2253輛轎車，已經是該公司連續第五年實現銷售量破紀錄的成績。
在沃爾沃的所有車型中，尤其受消費者歡迎的是旗下的XC60和XC40這兩款SUV。其銷售量也佔公司總銷量的一半。
在中國這個世界上最大的汽車市場，沃爾沃大約出售了13萬輛轎車，與2017年相比增幅超過14%。而與此同時，中國作為經濟大國，其汽車市場規模20年來首次有所縮水。
美國對於沃爾沃來說是其全球第二大市場，2018年銷售業績達到大約98000輛的水平，與上一年相比增加了20%。
在老家被冷落
沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官塞繆爾森（Hakan Samuelsson）在一份聲明中表示：'2018年的營業額增長十分健康，但是盈利卻受到了包括貿易關稅以及各大市場中的價格戰這類極端因素的影響。"
他指的是美國與中國及歐盟所產生的貿易糾紛。在歐洲市場，沃爾沃在絕大部分國家都實現了銷售增長，整個歐洲市場的增長速度大約為6%。但沃爾沃在老家的表現卻令人擔憂，其瑞典市場的銷售量幾乎下跌了10%，只賣出了大約67000輛轎車。而與此同時，瑞典正在引入一個取決於汽車排放量的稅收體系。
2010年，中國浙江的吉利集團從美國福特集團手中收購了瑞典傳統汽車制造商沃爾沃。這個以生產安全、耐用型汽車聞名的車商在被中國企業收購後基本保留了原有的運作模式和國際化的管理層。從產品的定位來說，走高端環保路線。並在設計上大膽將略顯誇張的線條和沃爾沃的傳統品牌元素相結合。在德國市場，沃爾沃仍屬於小眾品牌，其銷售量排名遠進不了前10。近年來，出於競爭的壓力，沃爾沃在歐洲推出了各種大幅度的打折策略。在吸引了消費者目光的同時，也犧牲了產品銷售的淨利潤。
任琛/達揚（德新社等）
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